PRODUCT製品紹介

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Boardwalk D7ボードウォーク D7

完成車価格
¥62,000(税別)
カラー
  • ヴェンテージブラック
  • シルキーベージュ
  • マットブルーグレー
  • ブリテッシュグリーン
  • ブリックブラウン

鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。
洗練されたデザインと街乗りに適した使用感からはエントリーグレードを超えた喜びが得られる。

  • ヴェンテージブラック

  • シルキーベージュ

  • マットブルーグレー

  • ブリテッシュグリーン

  • ブリックブラウン

DETAIL

トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。

マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。デイリーユースには非常に便利な装備である。

ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。多くのアクセサリーが取付可能 。

シフターにはトリガー&ボタン式のShimano SL-TX50を使用。分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。

Weight
12.5kg
Wheel Size
20inch(ETRTO 406)
Transmission
7 Speed
Folding Size (cm)
W78 × H65 × D34
Saddle to Pedal (mm)
675~945
Frame
4130 Chromoly, Vice Grip technology, Deltec technology, w/Luggage socket
Fork
Dahon steel fork
Handlepost / Stem
Radius adjustable post, leftside folding, 340-440mm/8°
Seatpost
Aluminum, 33.9x580mm
Brakes
Promax DHV-107L
Brake Levers
Promax DHL-42G
Wheel / F
Dahon mini aluminum 406, 20H, OLD:74mm
Wheel / R
Dahon mini aluminum 406, 28H, OLD:130mm
Tires
Kenda Kwest, 20x1.50, E/V
Crankset
Cold forged aluminum, 52T, single chainguard
Derailleur / F
N/A
Derailleur / R
Shimano Tourney, RD-FT35
Shifter
Shimano Tourney, SL-TX50
Cassette
Shimano CS-HG200-7, 12-28T
Pedals
Folding pedal
Kickstand
Aluminum
Others
Base for Landing Gear, CP Mudguard
Color
  • 掲載写真はサンプルモデルです。生産品は重量が変わる場合があります。
  • 実際の商品には、ベル・リフレクターなどの保安部品が付属されます。
  • 新素材・部品の開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更する場合があります。

DFS(Dahon Folding System)Technology

30年以上も前に発明されたこのシステムは市場に出回っている多くの折り畳み自転車に採用されており、そのシステムの完成度の高さは世界中のマーケットによって実証されています。3ステップで簡単に、さらに軽く、そしてよりコンパクトに。システムの基本はそのままに、改良を進めることによって、DAHONは折り畳み自転車というマーケットの中で現在の地位を確立することができたのです。

Adjustable Handlepost

ハンドルポストの中央部に設けられたクイックレバーによりハンドルポジションを上下に変更できる可動式ハンドルポスト。ステム内部の溝がハンドルの左右への回転を防ぎ、折り畳み自転車に求められる安全性と操作性を両立させています。

Vice Grip

ロック状態では非常に強固な保持力を誇り、人間工学に基づいたレバーのデザインとそのレバーの内側にすっきりと収まる調整式テンションロッドの恩恵で、驚くほど簡単に、そしてスムーズに折り畳み作業を行っていただけます。

Radius Handlepost

ラディアスハンドルポストはDAHONが誇るフュージョンテクノロジーにより、フォークからフレーム、ステムへと滑らかにつながるデザインを可能にしました。また、折り畳み構造の中心となるカップリングシステムは、強固な固定強度が得られる「InSide™」ロッキングメカニズムを採用することで、折り畳みステムとしては考えられる最高の性能を有しています。

High Leverage Quick Release

シートクランプ・ハンドルクランプ・ステムクランプに使用されるレバー形状を改良。従来のクイックリリースレバーの表面積を拡大し、手の力を効率的に使用することにより、締め付け力を約30%向上させています。

Deltec

トップチューブからBB下にかけて専用のケーブルでつなぐことで、フレームにトライアングルを形成。フレームヒンジ部への負担を大きく軽減させる効果を持ち、フレームの耐久性を大幅に向上させています。

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