PRODUCT製品紹介

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NuWave16ニューウェーブ16

完成車価格
¥79,000(税別)
カラー
  • ガンメタル

セミフォールディング仕様の新型スリムバイクが登場。
折畳み時の薄さ、設置面積は過去最少級のコンパクトさで高い省スペース性能を誇る16インチモバイルバイク。

  • ガンメタル

DETAIL

乗り降りのしやすい低床設計の新型Nu waveフレームはノンフォールディングにすることで剛性を確保。全長もコンパクトに抑えられており街乗りに最適な仕様。

簡易着脱式のペダルを採用し折畳み時には18cmという薄さ、そしてハンドル、サドル部のフラットな折り畳みを実現。車内や玄関など狭いところにも収納できる高い省スペース性能が特徴。

シートポストとハンドルポストは新機構のTRIPODシステムにより折畳みが可能。フレーム湾曲部に収まる構造になりコンパクトさに大きく貢献している。

フレームには小型のリアキャリアが標準装備。延長式のキャスターが装着されており、転がし時にはキャスター幅を拡大させて安定しての移動が可能となっている。

Weight
11.0kg
Wheel Size
16inch
Transmission
6 Speed
Folding Size (cm)
W57 × H127 × D18
Saddle to Pedal (mm)
750~900
Frame
Dalloy Sonus Aluminum, V-Vlamp technology
Fork
Dahon Slip Stream aluminum fork
Handlepost / Stem
Tripod Dalloy Handlepost
Seatpost
Foldable seatpost, 28.6x280mm
Brakes
Winzip, WB-980DG
Brake Levers
Winzip, WL-325D
Wheel / F
20H, OLD:74mm
Wheel / R
28H, OLD:130mm
Tires
Kenda, K-909, 16x1.75
Crankset
Aluminium, 46T, chainguard
Derailleur / F
N/A
Derailleur / R
Shimano Tourney, RD-FT35
Shifter
Shimano Touney, SL-RS36
Cassette
Shimano MF-TZ500, 14-28T
Pedals
Quick draw pedal
Kickstand
Aluminum
Others
Rear Carrier, with caster wheel
Color
  • 掲載写真はサンプルモデルです。生産品は重量が変わる場合があります。
  • 実際の商品には、ベル・リフレクターなどの保安部品が付属されます。
  • 新素材・部品の開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更する場合があります。

DFS(Dahon Folding System)Technology

30年以上も前に発明されたこのシステムは市場に出回っている多くの折り畳み自転車に採用されており、そのシステムの完成度の高さは世界中のマーケットによって実証されています。3ステップで簡単に、さらに軽く、そしてよりコンパクトに。システムの基本はそのままに、改良を進めることによって、DAHONは折り畳み自転車というマーケットの中で現在の地位を確立することができたのです。

V-Clamp Frame Hinge

DAHONが開発した中で最強かつシンプルなフォールディングヒンジ。磨き上げられたステンレスプレートがその耐久性を物語っています。これは、無垢のステンレス製V型クランプを採用することで折り畳みヒンジ接合部分の面積を最大限に広げ、ヒンジに求められるあらゆる性能の向上を実現したもので、同時に、ステンレス製クランプと真鍮製の軸受けにより耐久性も著しく向上しました。

Adjustable Handlepost

ハンドルポストの中央部に設けられたクイックレバーによりハンドルポジションを上下に変更できる可動式ハンドルポスト。ステム内部の溝がハンドルの左右への回転を防ぎ、折り畳み自転車に求められる安全性と操作性を両立させています。

Radius Handlepost

ラディアスハンドルポストはDAHONが誇るフュージョンテクノロジーにより、フォークからフレーム、ステムへと滑らかにつながるデザインを可能にしました。また、折り畳み構造の中心となるカップリングシステムは、強固な固定強度が得られる「InSide™」ロッキングメカニズムを採用することで、折り畳みステムとしては考えられる最高の性能を有しています。

High Leverage Quick Release

シートクランプ・ハンドルクランプ・ステムクランプに使用されるレバー形状を改良。従来のクイックリリースレバーの表面積を拡大し、手の力を効率的に使用することにより、締め付け力を約30%向上させています。

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