Boardwalk D7ボードウォーク D7
- 完成車価格
- ¥60,000（税別）
- カラー
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- マスタード
- グリーンティー
- ブリリアントシルバー
- ナイトブラック
- ボルドー
- ミストブルー
鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。
洗練されたデザインと街乗りに適した使用感からはエントリーグレードを超えた喜びが得られる。
マスタード
グリーンティー
ブリリアントシルバー
ナイトブラック
ボルドー
ミストブルー
DETAIL
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。その他フェンダーやリアラックなど多くのアクセサリ取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。
- Weight
- 12.3kg
- Wheel Size
- 20inch（ETRTO 406）
- Transmission
- 7 Speed
- Folding Size (cm)
- W78 × H65 × D34
- Saddle to Pedal (mm)
- 675～945
- Frame
- 4130 Chromoly, Vice Grip technology, Deltec technology
- Fork
- Dahon steel fork
- Handlepost / Stem
- Radius adjustable post, leftside folding, 340-440mm/8°
- Seatpost
- Aluminum, 33.9x580mm
- Brakes
- Promax DHV-107L
- Brake Levers
- Promax DHL-42G
- Wheel / F
- Dahon mini aluminum 406, 20H, OLD:74mm
- Wheel / R
- Dahon mini aluminum 406, 28H, OLD:130mm
- Tires
- Kenda Kwest, 20x1.50, E/V
- Crankset
- Cold forged aluminum, 52T, single chainguard
- Derailleur / F
- N/A
- Derailleur / R
- Shimano Tourney, RD-FT35
- Shifter
- Shimano Tourney, SL-TX50
- Cassette
- Shimano CS-HG200-7, 12-28T
- Pedals
- Folding pedal
- Kickstand
- Aluminum
- Others
- Base for Landing Gear
- Color
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- 掲載写真はサンプルモデルです。生産品は重量が変わる場合があります。
- 実際の商品には、ベル・リフレクターなどの保安部品が付属されます。
- 新素材・部品の開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更する場合があります。
DFS（Dahon Folding System）Technology
30年以上も前に発明されたこのシステムは市場に出回っている多くの折り畳み自転車に採用されており、そのシステムの完成度の高さは世界中のマーケットによって実証されています。3ステップで簡単に、さらに軽く、そしてよりコンパクトに。システムの基本はそのままに、改良を進めることによって、DAHONは折り畳み自転車というマーケットの中で現在の地位を確立することができたのです。
Adjustable Handlepost
ハンドルポストの中央部に設けられたクイックレバーによりハンドルポジションを上下に変更できる可動式ハンドルポスト。ステム内部の溝がハンドルの左右への回転を防ぎ、折り畳み自転車に求められる安全性と操作性を両立させています。
Vice Grip
ロック状態では非常に強固な保持力を誇り、人間工学に基づいたレバーのデザインとそのレバーの内側にすっきりと収まる調整式テンションロッドの恩恵で、驚くほど簡単に、そしてスムーズに折り畳み作業を行っていただけます。
Radius Handlepost
ラディアスハンドルポストはDAHONが誇るフュージョンテクノロジーにより、フォークからフレーム、ステムへと滑らかにつながるデザインを可能にしました。また、折り畳み構造の中心となるカップリングシステムは、強固な固定強度が得られる「InSide™」ロッキングメカニズムを採用することで、折り畳みステムとしては考えられる最高の性能を有しています。
High Leverage Quick Release
シートクランプ・ハンドルクランプ・ステムクランプに使用されるレバー形状を改良。従来のクイックリリースレバーの表面積を拡大し、手の力を効率的に使用することにより、締め付け力を約30%向上させています。
Deltec
トップチューブからBB下にかけて専用のケーブルでつなぐことで、フレームにトライアングルを形成。フレームヒンジ部への負担を大きく軽減させる効果を持ち、フレームの耐久性を大幅に向上させています。
