Curve D7カーブD7
- 完成車価格
- ¥69,000（税別）
- カラー
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- ピュアシルバー
- ボルドー
- フォレストグリーン
定番となるものは結局のところ、目立つものが無くとも高い実用性を備えたものではないだろうか。
Curve D7も7段の変速といい、コンパクトかつ使い手を選ばないポジション設定といい実に程よい。
過不足の無いその性能が日常に程よくマッチする。
ピュアシルバー
ボルドー
フォレストグリーン
DETAIL
アジャスタブルハンドルポストによりハンドル高は10cmの調整幅での調整が可能。シーンや好みによってポジションを設定することができる。
搭載されるV-Clampテクノロジーはステンレス製のクランプがフレームを挟むように固定することで接合面積が最大限に広がり、固定力の強化と耐久性に繋がっている。
- Weight
- 11.6kg
- Wheel Size
- 16inch
- Transmission
- 7 Speed
- Folding Size (cm)
- W73 × H61 × D34
- Saddle to Pedal (mm)
- 660～930
- Frame
- Dalloy Sonus Aluminum, V-Clamp technology
- Fork
- Dahon steel fork
- Handlepost / Stem
- Radius adjustable post, leftside folding, 340-440mm/8°
- Seatpost
- Aluminum, 33.9x580mm
- Brakes
- Promax DHV-107L
- Brake Levers
- Promax V, aluminum
- Wheel / F
- Dahon Mini, 20H, OLD:74mm
- Wheel / R
- Dahon Mini, 28H, OLD:130mm
- Tires
- Kenda Kwest, 16x1.50, E/V
- Crankset
- Cold forged aluminum, 52T, double chainguard
- Derailleur / F
- N/A
- Derailleur / R
- Shimano Tourney, RD-FT35
- Shifter
- Shimano SL-RS35, Revo shifter
- Cassette
- Shimano CS-HG41-7, 11-28T
- Pedals
- Folding pedal
- Kickstand
- Aluminum
- Others
- Base for Landing Gear, Mudguard
- Color
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- 掲載写真はサンプルモデルです。生産品は重量が変わる場合があります。
- 実際の商品には、ベル・リフレクターなどの保安部品が付属されます。
- 新素材・部品の開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更する場合があります。
DFS（Dahon Folding System）Technology
30年以上も前に発明されたこのシステムは市場に出回っている多くの折り畳み自転車に採用されており、そのシステムの完成度の高さは世界中のマーケットによって実証されています。3ステップで簡単に、さらに軽く、そしてよりコンパクトに。システムの基本はそのままに、改良を進めることによって、DAHONは折り畳み自転車というマーケットの中で現在の地位を確立することができたのです。
V-Clamp Frame Hinge
DAHONが開発した中で最強かつシンプルなフォールディングヒンジ。磨き上げられたステンレスプレートがその耐久性を物語っています。これは、無垢のステンレス製V型クランプを採用することで折り畳みヒンジ接合部分の面積を最大限に広げ、ヒンジに求められるあらゆる性能の向上を実現したもので、同時に、ステンレス製クランプと真鍮製の軸受けにより耐久性も著しく向上しました。
High Leverage Quick Release
シートクランプ・ハンドルクランプ・ステムクランプに使用されるレバー形状を改良。従来のクイックリリースレバーの表面積を拡大し、手の力を効率的に使用することにより、締め付け力を約30%向上させています。
Radius Handlepost
ラディアスハンドルポストはDAHONが誇るフュージョンテクノロジーにより、フォークからフレーム、ステムへと滑らかにつながるデザインを可能にしました。また、折り畳み構造の中心となるカップリングシステムは、強固な固定強度が得られる「InSide™」ロッキングメカニズムを採用することで、折り畳みステムとしては考えられる最高の性能を有しています。
Adjustable Handlepost
ハンドルポストの中央部に設けられたクイックレバーによりハンドルポジションを上下に変更できる可動式ハンドルポスト。ステム内部の溝がハンドルの左右への回転を防ぎ、折り畳み自転車に求められる安全性と操作性を両立させています。
