DAHON | 30 YEARS STRONG

昨年までの軽量モデルMu SLを超える超軽量モデルの誕生( 8.6kg / 対Mu SL : -0.3kg )

フレーム、コンポーネント、パーツマテリアルの全てを見直し、軽さと走行性を格段に向上させた渾身の一台。デフォルトのリア10段変速からフロントダブルへのカスタムを想定し、FD台座や3連ワイヤーガイドを装備させ拡張性を持たせました。

シートポストとハンドルバーにはカーボン素材を使用。軽量化だけではなく、路面からの振動も吸収され、優れた乗り心地を発揮するためロングライドにも適している。
ロード用変速機 Shimano 105RD 10スピードとShimano Tiagra フラットバー用シフターによって、アグレッシブで確実なシフティングを約束。
DAHONのスタンダードである弓形フレームのシートステイをシェイプさせ、チェーンステイを設けることで軽量化・剛性向上・フォルムの美しさの全てを満たした新型フレーム。
クランクはFSA Gossamer 55Tによって高いギア比を確保。また、コアな小径フリークによるフロントダブル化のカスタムを想定し、FD台座を装備させ拡張性を持たせた。

超軽量ハブにSapim製スポークで組み上げられた、前後1セットでわずか990gの最軽量クラスのDahon Proホイールに1.35インチ幅のスリックタイヤで軽快なライディングを生み出す。
2012年式Mu SLよりもハンドルポストの高さを30mm低くし、より日本人にマッチしたポジショニングを実現。VROハンドルバーシステムがポジション調整をサポートする。
ヘッド部には30周年記念エンブレムを施したデザインのヘッドバッジが輝く。

掲載写真はサンプルモデルです。生産品は重量が変わる場合があります。｜実際の商品には、ベル・リフレクターなどの保安部品が付属されます。｜新素材・部品の開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更する場合があります。